Mamy kolej

21.02.2005

  Burmistrz Wacław Olszewski wręczył kwiaty maszyniście, który pierwszy po tylu latach wjechał na stację 
miejską.

“Przywrócenie połączenia kolejowego z Ełkiem i dalej z Olsztynem jest wydarzeniem bardzo znaczącym w historii naszego miasta” - stwierdził burmistrz. - “Gdy rozmawiałem z kolejarzami powiedzieli oni, że jest to 
pierwszy przypadek w Polsce, gdzie po tak długim czasie przywrócono połączenie osobowe”. Wcześniej wydarzenia takie miały następujący przebieg. Likwidowano połączenie pociągiem i na to miejsce wstawiano połączenie szynobusem. Prezes kolei, który był obecny na oleckiej uroczystości, był mile zdziwiony ilością ludzi jakie na każdej stacji 
oczekiwały na jadący szynobus. Władze miasta i powiatu weszły na pokład pociągu na stacji w Kijewie, pierwszym przystanku na terenie powiatu Oleckiego. Wspomniany wcześniej prezes kolei, gdy dojechał do Olecka i zobaczył tłum kilku tysięcy mieszkańców witający pociąg, szczerze się wzruszył i stwierdził: “Widzę, że rzeczywiście chcieliście tego pociągu”. Tak więc Olecko ma połączenie kolejowe ze światem. Teraz wszystko zależy już od tego czy będziemy korzystać z usług kolei. 
Od tego zależy utrzymanie linii i jej rozwój. Jeżeli podróżujących będzie dużo, zostanie do składu doczepiony jeszcze jeden wagon. Zaś jeżeli i to nie wystarczy to zostanie uruchomione jeszcze jedno połączenie. 
Kolej zapowiedziała, że utrzymają połączenie nawet wtedy, gdy rachunek wyjdzie na zero. Nie chce jednak dokładać do połączenia. 

Pierwszy wjazd szynobusu z Ełku do Olecka 17.02.2005r.

Przedruk artykułu z Gazety Współczesnej, 16.02.2005 r.

Zobacz filmy ze strony WWW Klub Miłośników Kolei Olsztyn

Jazda szynobusem jest wielką przyjemnością. Żaden najlepszy samochód nie daje takiego komfortu jazdy. Nie słychać charakterystycznego stukotu kół. Wygodne siedzenia i dużo miejsca wewnątrz pojazdu. Prowadzenie szynobusu jest skomputeryzowane. Wskaźniki podają temperaturę powietrza wewnątrz i na zewnątrz pojazdu, prędkość obrotową kół i prędkość rzeczywistą, temperaturę silników, temperaturę paliwa w baku i w przewodach. Komputer pokładowy ma zakodowane położenie sygnalizatorów świetlnych na trasie i reaguje na rodzaj światła. Przywrócenie połączenia kolejowego, i do tego tak taniego, wpłynie zapewne na rozwój turystyki, zapewni 
dogodne połączenie studentom Wszechnicy Mazurskiej.  Problemem samym w sobie pozostaje jednak wygląd dworca w Olecku. Burmistrz stwierdził, że tym problemem nikt nie chce się zająć. Dobrym rozwiązaniem byłoby według niego, pod warunkiem jednak, że linia zacznie się rozwijać, żeby miasto wyłożyło jakąś kwotę na remont samego dworca. Następnie można by wydzierżawić 
komuś go nawet za darmo, pod warunkiem jednak, aby w zamian budynek i jego wygląd były atrakcją turystyczną. 
Dalszą perspektywą rozwoju stacji w Olecku jest wyremontowanie torów i włączeniu do połączenia Stożnego i istniejącej tam fabryki kruszywa. Dałoby to duże oszczędności wszystkim. Oszczędziłoby to drogi rozjeżdżane przez ciężarówki z kruszywem, a koszt samego kruszywa mógłby być mniejszy.

TO nr 8(374)

Rozkład jazdy szynobusu

Ostatnia aktualizacja: 01 marca 2005 w@m

Drukuj Wydrukuj tę stronę